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新聞中心

無船敢租?!中韓船廠數十億新船訂單怎么辦?

DQZHAN訊:無船敢租?!中韓船廠數十億新船訂單怎么辦?


俄羅斯耗資千億打造的*大LNG項目Arctic LNG 2終于投產,但首船貨物卻面臨無船可用的窘境。在美國日益加碼的制裁措施下,俄羅斯已經無法履行原定租船合同,這為中韓船廠正在建造的數十億新船訂單蒙上了陰影。


美國制裁影響,商船三井拒向俄羅斯提供專用破冰型LNG船


據彭博社報道,日本商船三井證實,由于美國制裁影響,向俄羅斯北極Arctic LNG 2項目提供專用破冰型LNG船的計劃被叫停。商船三井總裁兼**執行官橋本剛稱,Arctic LNG 2項目的形勢“非常嚴峻”,在美國制裁下,該公司無法再履行租船合同,而售船的努力也可能面臨挑戰,


據了解,商船三井于2020年獲得了俄羅斯能源巨頭Novatek的Arctic LNG 2項目3艘破冰型LNG船包租合同,為期30年。這3艘LNG船由韓國韓華海洋(原大宇造船)建造,克拉克森數據顯示每艘新船造價高達2.9億美元(約合人民幣20.64億元),其中前2艘“Ilya Mechnikov”號和“Nikolay Basov”號計劃在今年3月交付,第三艘將在2026年5月交付。


橋本剛指出:“商船三井的合同義務是,如果我們不能為Arctic LNG 2項目提供服務,我們就必須把這些船舶出售給Arctic LNG 2項目公司。然而,一項制裁措施規定,我們不應該與Arctic LNG 2項目公司達成這類協議,因此情況相當復雜。目前,公司正在與美國和日本政府合作尋找解決方案?!?


據了解,商船三井的這3艘破冰型LNG船原本由Novatek直接在韓華海洋下單訂造,當時Novatek總計訂造了6艘17.26萬方LNG船,隨后Novatek將其中3艘的所有權轉讓給了商船三井,但另外3艘則由Novatek擁有。




事實上,早在2022年初俄烏戰爭爆發之后,西方國家對俄羅斯的制裁就已經導致韓華海洋難以獲得為Novatek建造的3艘LNG船的船款,該船廠也因此在2022年宣布解除總價值9億美元的建造合同。


在此之后,韓華海洋曾試圖轉售這3艘LNG船,但由于這批新船俄羅斯為生產或運輸位于北冰洋附近的油氣資源而量身訂造的專用設備,因此難以找到第三方船東,至今都未能成功轉售。而隨著此次商船三井的租船合同陷入困境,韓華海洋另外3艘同系列在建LNG船能否順利交付也成了未知數。


值得一提的是,商船三井向Arctic LNG 2項目公司租出的船舶并不只有韓華海洋這3艘破冰型LNG船。2022年1月,商船三井曾與Arctic LNG 2項目公司簽署了一艘新建50000載重噸破冰型成品油船租船合同,這艘新船將由廣船國際建造,預計在2024年交付,將參與Arctic LNG 2項目的貨物運輸。


商船三井的這份訂單是廣船國際2022年除夕夜宣布承接的4型6艘**主建船型訂單之一。新船具體價格并未公布,但根據克拉克森數據當時一艘普通規格的50000載重噸成品油船造價約為4100萬美元(約合人民幣2.92億元)。而廣船國際的訂單可能價格更高,因為商船三井這艘破冰油船“按照民用運輸船*高的極地冰級要求設計,可全年航行于北冰洋海域,建成后將是國內建造的破冰能力*強的液貨船”。


首批貨物發運在即卻無船可用?俄羅斯*大LNG項目再遇阻


據了解,俄羅斯北極Arctic LNG 2項目位于格丹半島,是俄羅斯*大的獨立天然氣生產商Novatek繼“Yamal LNG”項目后牽頭的**個大型LNG項目,總投資高達213億美元(約合人民幣1515.20億元),計劃建設三條生產線,每條生產線年產660萬噸,設計總產能1980萬噸/年。


Arctic LNG 2項目是俄羅斯北極戰略和LNG發展計劃的重要一環,也是俄羅斯在2030年之前將其LNG全球市場份額從8%提高到20%的關鍵要素。該項目由俄羅斯*大的LNG生產商Novatek控制,Novatek持有項目60%股份。另外,中國海油、中國石油、道達爾能源各持有10%股份,日本三井物產和JOGMEC組成的日本財團Japan Arctic LNG持有10%股份。


按照計劃,Novatek**條和**條生產線計劃在2024年投產,第三條生產線計劃2026年投產。今年1月,俄羅斯副總理亞歷山大?諾瓦克(Alexander Novak)表示,Arcitc LNG 2項目**條生產線“實際上已經開始運營”,Novatek*快將能于2月開始發運首批LNG貨物。




然而,如果沒有商船三井提供的LNG船,Arctic LNG 2項目很難達到全部設計產能。此外,與俄羅斯紅星造船廠合作建造Arctic LNG 2項目總計15艘破冰型LNG船的韓國三星重工,去年也宣布暫停建造后10艘船的造船體分段和設備。這一系列15艘LNG船由俄羅斯船東所有,截至目前僅有3艘建造完畢。隨著GTT等外國企業撤出在俄羅斯的所有業務,這批船舶在核心設備的供應上遇到了困難。


與此同時,包括日本三井物產、法國道達爾能源(TotalEnergies)在內的Arctic LNG 2項目國際合作伙伴也相繼宣布不可抗力。


去年11月,美國對Arctic LNG 2項目實施了制裁,以進一步遏制俄羅斯在俄烏戰爭方面的資金來源。美國負責能源事務的助理國務卿杰弗里?皮亞特當時表示,美國將“扼殺”俄羅斯北極Arctic LNG 2項目視為自己的目標。Arctic LNG 2項目公司已經被美國政府列入特別指定國民(SDN)名單,其資產被禁止與美國實體進行任何交易。


據路透社消息,由于遭到美國制裁影響出口,Novatek正在探索向中國出售LNG。據稱,該公司正在組建一個北京組建一支新的業務開發和營銷團隊,為其Arctic LNG 2項目尋找客戶。新團隊由俄羅斯天然氣工業銀行(Gazprombank)前中國區高層領導,并將隸屬于Novatek中國子公司Novatek (China) Holdings。


消息人士稱,Novatek在北京的新業務部門*近幾個月雇傭了一支約10人的團隊,而在成立中國部門之前,Novatek新加坡LNG營銷和貿易團隊的大部分人員已經離職,原因是擔心該業務會受到制裁影響。


去年,中國超過日本成為全球*大的LNG買家。不過消息人士也向路透社表示,Novatek銷售Arctic LNG 2項目貨物的努力面臨著制裁帶來的重重困難,中國公司也擔心會觸犯美國制裁,而且長期買家簽訂的LNG購買合同大多需要Novatek安排貨物運輸交付,制裁導致的LNG船短缺更使得Arctic LNG 2項目雪上加霜。


滬公網安備 31010102004818號

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